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“一般来说，IPO公司应在募资结束后尽快将资金投向研发和业务发展，”经济学家宋清辉指出，“如果上市后募集资金闲置时间过长，迟迟没有用于主营业务，也许在一定程度上说明公司并不缺钱，其IPO募资的必要性似乎也大打折扣。”免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

经济观察网 记者 冯庆艳 4月27日，虎嗅消息称，成都成华区监察委已立案调查“东方广益6亿元入股锤子科技（北京）股份有限公司”事宜，认为该项目有国有资产流失嫌疑。同一天，东方广益（全称为“成都东方广益投资有限公司”）官网出现了一则声明，声明称，成都东方广益投资有限公司关注到网上有网民发布关于成都成华区监察委已立案调查“东方广益6亿元入股锤子科技（北京）股份有限公司”事宜的消息。该消息严重不实，我公司保留依法追究发帖者法律责任的权利。

一位中科院上海巴斯德研究所负责人也对第一财经记者表示：“有很多困难会阻碍科学家研制疫苗，比如当疫情过去，没有企业会去做产业化的生产。“但他仍然表示，疫苗的储备对于未来类似病毒的防控有积极意义。以埃博拉病毒为例，2014年病毒首次在西非暴发时，没有疫苗可用，然而在2019年刚果再次暴发埃博拉疫情时，有超过20万人注射了埃博拉疫苗，及时地抑制了疫情的扩散。

有关专家分析认为，事故桥梁于上世纪60年代设计建造，经过半个世纪的时间，桥梁的负重已经远远超出了设计承载能力。根据官方统计，目前大桥的年车流量已经超过了2550万车次，比30年前的车流量增加了一倍以上。意大利热那亚大学建筑系教授、著名建筑工程师安东尼奥·布伦西奇早在2016年曾多次对大桥安全提出质疑，称大桥具有严重的安全隐患，应及时加固，否则会有坍塌的可能。根据安东尼奥教授的呼吁，道路工程公司2016年已对桥梁进行了必要的维修加固。

北青报记者查阅资料后发现，包括韩国、日本、美国等多国火车座位号都是标在车窗或者行李架处。在多起霸座事件被曝光后，一些网友也在网上分享了他们遭遇“座霸”的经历。那么，普通乘客遇到这种情况如何处理？北青报记者以乘客身份致电广州铁路局，工作人员称，这种行为属于扰乱火车公共秩序，经查实，事后会被拉进失信人名单，限制其一定时间内乘车的权利。如果遇到这种情况，可以找列车上的列车长帮忙处理。

影响板块：物联网影响个股：天泽信息、汇金科技、软控股份责任编辑：白仲平新华社广州6月11日电（记者田建川）强降雨导致广东河源市连平县、龙川县与和平县部分乡镇受灾严重。河源市政府通报，截至11日10时，已因灾死亡7人、失联1人，受伤3人。全市受灾人口11万余人，倒塌房屋956间。